如今,，人們對(duì)于出行的要求越來越高,，據(jù)預(yù)測(cè)將來中國汽車保有量能夠達(dá)到和超過6億輛,。這對(duì)于油量的檢測(cè)系統(tǒng)油管家目前廣泛應(yīng)用于汽車油耗監(jiān)控領(lǐng)域。其測(cè)量準(zhǔn)確度具備不受油品變化,、道路顛簸影響的特點(diǎn),，配套流量積算儀可以顯示瞬時(shí)流量，累積流量,，總時(shí)間等,。油管家分析了部分駕駛技術(shù)與油耗的關(guān)系，我們來了解一下,？
　?。?）油管家分析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后和熄火前不要猛轟油門
　　特別是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)后猛轟油門會(huì)造成油耗升高和增壓器燒損,。尤其是熄火前,，猛轟油門而后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，增壓器靠慣性繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn),，會(huì)由于無油而導(dǎo)致增壓器軸承燒壞,。
　　（2）啟動(dòng)后應(yīng)怠速
　　由于天氣寒冷,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)會(huì)有一定的困難,，啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度上升后再以低速擋行駛1km以上,，使底盤各部件潤滑升溫,，再做正常行駛。在行駛中應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不能太低,。過冷,，冷卻水帶走的熱量過多，熱損失較大,，油耗增加,。夏季也應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能過高，溫度過高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油稀釋,，造成潤滑不良,，機(jī)件磨損增加，耗油上升,，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的其他故障,。
　　（3）腳輕,、手快是好駕駛員的操作經(jīng)驗(yàn)
　　腳輕：踏油門要輕緩,，使油門輕踏緩和，目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化緩慢適度，而不是猛然變化,，以起節(jié)油的作用,；手快：換擋應(yīng)及時(shí)、迅速,。換擋是否迅速及時(shí)會(huì)影響機(jī)件的使用壽命及油耗,。換擋及時(shí)就是找換擋時(shí)刻，由于低速擋的經(jīng)濟(jì)性差,，所以提前換擋對(duì)動(dòng)力性無影響,，但經(jīng)濟(jì)性有損失。換擋滯后,，使功力性損失,，同時(shí)也增加油耗。因此,，駕駛員要證確選用檔位,，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于經(jīng)濟(jì)工況的擋位，有利于提高燃油的經(jīng)濟(jì)性,，即可節(jié)省燃油,。
　　（4）油管家分析堅(jiān)持中速行駛能節(jié)省油料
　　當(dāng)汽車低速行駛時(shí),，克服行駛阻力需功率小,，但出于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率低，車輛油耗高,；汽車以高速行駛,，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率加大，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗率雖然有所下降,，但克服行駛阻力所需的功率也要變大很多,，結(jié)果也會(huì)使油耗上升,。只有在中速行駛時(shí)才能兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)油耗率和車速,，對(duì)汽車油耗雖產(chǎn)生效率的影響，但使油耗處在經(jīng)濟(jì)狀態(tài),。
　?。?）油管家提示正確使用制動(dòng)
　　制動(dòng)是行駛中不可避免的，是保證行駛安全的重要手段,。制動(dòng)使用正確與否,，不僅會(huì)影響行駛安全，也影響油耗,，正確的使用制動(dòng)應(yīng)是在安全的前提下盡量不使用腳制動(dòng)而用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),，充分利用汽車的慣性動(dòng)能。任何不必要的制動(dòng)都意味著燃油的浪費(fèi),。實(shí)踐證明,，多采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),，少用緊急制動(dòng)，油耗能節(jié)省3％左右,。當(dāng)然,，正確制動(dòng)也和行駛速度有關(guān)。中速行駛可以避免緊急制動(dòng),，如遇障礙可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),，既能保障安全又可以節(jié)省燃油。
　　總之,，油管家具有精度比較高,、穩(wěn)定性好、安裝便利,、線性度比較高,、多信號(hào)輸出等特點(diǎn)，因此現(xiàn)如今被越來越廣泛的應(yīng)用,，以上就是小編今天為大家?guī)淼闹R(shí)分享,，希望可以對(duì)大家認(rèn)識(shí)油管家提供到一定的幫助。

小編：brianna